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海内钢铁业已从“供强需弱”逐渐转变为“供需两不旺”，市场活力与动力趋弱。当前，国产矿价位已接近本钱底线，下调空间已挤压殆尽，除个别本钱控制尚佳的矿企仍有盈利外，大部门企业已处于亏损的境地。 短期经济增长依然需要依赖宽松政策加以支撑，地方政府要保增长，最好的方式就是运用财政政策等手段加快基础举措措施建设，因此近期开通的基建项目开始多了起来。在供给方面，固然过去几年，15CrMo钢板需求增速与粗钢产量的增速没有同步下降，但却导致了钢铁供需失衡的情况有所加剧。杭州、南京等多地的吨价一周走跌10至100元。入口矿价寒意阵阵，离2年前低点只差一步之遥。这既反映出供给增长正在逐步回调至与需求增长大体相适应的公道区间，也反映出去年开始的钢铁行业固定资产投资增速显著下降的事实。钢材的社会库存规模固然有所收缩，无奈下游的需求十分疲弱，入口矿的港口库存维持高位，钢价缺乏显著的上涨动力，15CrMo钢板市场活力无从谈起。因此，从供给方面看，中国钢铁行业已经不具备15CrMo钢板产量持续大幅增长的动力和前提。未来，粗钢产量呈现低速增长，甚至个别年份的负增长，或将成为钢铁行业供给面的新特点。
海内钢材市场继承维持去库存化走势，重点城市的钢材社会库存量已经连续十五周下降，不外因为“梅雨”天气影响，最近终端需求有所走弱，商家面对去库存压力增大的挑战。相关机构分析职员以为，目前市场资金面仍旧较为紧张。只有上海等极个别的地区，因库存触及下限，市场报价略有上涨，但成交情况不理想。市场内人士以为，15CrMo钢板市场有效需求缺乏，下游采购积极性不足，将直接影响后期市场的走势。从今年开始，我国粗钢产量的增速已经过去年的7.6%左右，下滑到目前的3%左右。据相关机构的最新讲演，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格继承走低，吨价周跌幅在10至50元。最新市场讲演，最近一周，海内现货钢价综合指数弱势盘整，报收于121.17点，一周下滑0.42%。建筑钢市场总体震荡下行。铁矿石市场持续承受下行的压力，为近年来所少见。 |
